克里米亚大桥遭重创，却给中国敲响警钟，警惕美国汽车炸弹袭击

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近段时间，俄罗斯曾经在2014年修建的克里米亚大桥发生爆炸，引起外界高度重视。虽然目前还不知道背后有没有其他国家的影子，但是此次汽车爆炸事件，似乎没有表面上看起来这么简单。

毕竟俄军此前从红利曼和哈尔科夫地区撤离，如果可以归结于暂避锋芒，那么克里米亚大桥爆炸，再度暴露了俄军的短板。对于本土的重要建筑，缺少一定的防护意识，或者说俄罗斯有点麻痹大意。据悉，克里米亚大桥是俄罗斯当初为了控制克里米亚和亚速海，斥资2270亿卢布，耗时4年左右的时间修建，累计拥有4条公路通道和2条铁路通道。

这座大桥全长达到19公里，在欧洲地区属于最长的大桥。为了确保这座大桥不会受到任何攻击，俄军的防卫力量不容忽视，除了部署2个S-400防空导弹团，同时也部署了铠甲S1，并且处于24小时严密监视的状态。

更为重要的是，在水下还拥有战斗蛙人时刻监视，就是为了防止乌克兰方面从水下偷袭克里米亚大桥。可惜的是，在俄军严防死守之下，依旧让克里米亚大桥遭到重创。幸运的是，虽然卡车爆炸之后引爆了油罐列车，甚至还波及到公路大桥，但是目前这座大桥已经恢复单向通车，接下来就是对受损桥梁进行修复。

同时俄军为了确保不会出现类似的情况，再度加强了检查站的检查力度。要知道，此前克里米亚大桥也设立了检查站，可是那辆爆炸卡车，却能顺利通过检查站，这一点同样值得俄罗斯深思。

值得关注的是，此次爆炸事件，给中国敲响警钟。毕竟此前美国兰德智库曾经发表一篇针对台海的分析报告，其中明确指出，如果中美在台海地区大打出手，那么削弱中国军队的作战能力，与整体战争潜力至关重要。最明智的选择，就是对我国本土重要原油生产设施，以及东南沿海地区的交通要道展开攻击。也就是说，沿海地区的桥梁很有可能就是美国攻击的重点。

毕竟当初中美交手的时候，美军可是对桥梁和隧道展开狂轰滥炸。那么我国应该如何应对？首先自然是加强防空警戒，谨防美军使用汽车炸弹展开袭击。

其次，美军很有可能会派出特工，驾驶满载炸弹的卡车，对沿海地区的重要交通要道展开袭击。因此反敌特渗透，同样是一项重要工作。当然，克里米亚大桥爆炸事件，不仅给中国敲响警钟，同时也给那些与美国不对付的国家敲响警钟。毕竟谁都无法确定，美国不会将同样的手段，运用在别国身上？

（文/华强）

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